在这次博览会上，13家日本防务公司，包括三菱重工在内，联合展示了他们的最新产品，几乎“包下”了展馆的整条走廊。这样的阵仗，看起来不像是在做生意，更像是来向全世界“插旗”的。 就在三个月前，日本刚刚成功赢得了澳大利亚海军的超级订单，替换老旧的“安扎克”级护卫舰，澳大利亚决定购买11艘日本“最上”级改进型护卫舰，总价值约为100亿澳元（约合65亿美元）。这一笔交易成为日本自2014年放松武器出口限制以来，最大的一单军火买卖。曾经被“封印”了70多年的日本军工体系，为何会在2025年突然“破戒”？ 这一笔交易，日本可谓是大获全胜。

  澳大利亚决定替换已经老化的“安扎克”级护卫舰，最终选择了日本的“最上”级改进型护卫舰。根据合同，前3艘将由日本本土造船厂建造，剩下的8艘将在澳大利亚西部的船厂建造。这样，未来几十年，澳大利亚海军的“中坚力量”将由日本提供。也正因如此，11月在悉尼举行的“印度洋—太平洋国际海事博览会”，成了日本军工的一场“庆功宴”和“推介会”。 合同一签，日本便立即组织“军工团”来悉尼亮相，目的非常明确：告诉澳大利亚“你做了正确的选择”；同时，也向在场的其他几个国家（特别是新西兰）展示：看，澳大利亚已经选择了日本的军舰，你们不考虑一下吗？ 这不单单是一笔65亿美元的生意，更标志着日本军工郑重进入全球军火市场，开始与其他几个国家竞争军事订单。

  不少人可能会疑问，日本不是一个“和平国家”吗？怎么开始卖武器了？其实，这背后有着日本军工的“苦日子”。 早在上世纪60年代，日本就设立了“武器出口三原则”，基本上等同于“自废武功”，完全禁止对外出口武器。然而，转折发生在2014年，安倍政府将这一政策调整为“防卫装备转移三原则”，使得日本可以在有条件的情况下出口武器。此后，日本的军火出口逐步放开，但真正的推动力来自于日本军工的“饥渴”。 由于长期依赖自卫队的订单，规模小、价格高，导致日本军工缺乏足够的资金进行研发和技术更新。为维持运营，减少相关成本，唯一的办法是进行军火出口。因此，像澳大利亚这样“体量大”且“政治正确”的买家，对于日本来说，简直是“求之不得”。 而对于澳大利亚来说，选择日本作为军舰供应商的原因也很简单——他们迫切地需要替换老旧的“安扎克”级护卫舰。虽然AUKUS核潜艇是未来的解决方案，但由于潜艇交付时间太长，眼下的“安扎克”级已经不堪重负，澳大利亚根本等不及。同时，澳大利亚的传统盟友美国船厂也忙于自身事务，无法为澳大利亚提供新舰。 在这种情况下，日本的“最上”级改进型成为了一个“完美选择”：

  此外，澳大利亚一拍板决定购买后，新西兰作为澳大利亚的“小兄弟”，自然也坐不住了。新西兰海军和澳大利亚使用同款“安扎克”级护卫舰，同样面临换代问题。当“大哥”选择了日本，小弟也考虑跟进，这样做才能够省去后勤和训练上的很多麻烦。因此，新西兰总理和海军司令亲自赴东京，表达了兴趣。如果日本能够成功拿下新西兰的订单，那它作为“军火出口商”的地位就算是稳住了。

  这是日本向南太地区国家发出的信号，尤其是在美国不断强调“盟友要分担责任”的背景下，日本通过这一系列举动向其他几个国家证明了自己是一个“有用的盟友”。 这种“有用”不仅仅体现在武器销售上。比如，今年8月，日美澳三国举行了陆军岛屿防御联合演习，10月，三国又在日本三泽基地举行了“武士道卫士-25”演习，三国的F-35战机也首次联训。而如今，海军方面的“最上”级护卫舰订单也已落实。装备与演习的双重绑定，才是日本真正的目标：通过军售加深与盟友的关系，确保“准同盟”之间的紧密合作。